Flat 12, between 500 and 800 BHP and 350 KPH....but the most iconic feature of this race-beast must be the sound. Nothing beats standing next to the track when a 917 makes a low pass but this video wil do for now....A 917 K ( Kurzheck or shorttail ) racing the historic 1000 KM of Monza. Toll!

Check out our collection of Porsche917 books on http://www.flugplatz911.nl/porsche-boeken

Going sideways in a 991 Turbo S vs Aston Martin V12 Vantage...

Video face off between the Aston V12 Vantage and the 991 Turbo S with some serious tire smoking drifts....nice....

Canyon Carving with Chad McQueen...

Brilliant video featuring a modified 2.2 S and a 2.0 ... Oh and Chad McQueen, son of...

Porsche 993 with option X51, "RS light"...UPDATE!

Update 28-12-2014: Thanks all for contributing to this blog with info regarding the various X51 versions. Based on this I have updated the X51 blog. If you have any info about the X51 option or found anything not correct in this blog please contact me.

Anybody seriously looking to buy a Porsche 911 type 993 may have noticed some cars being advertised as a X51 optioned model. Besides increasing the price this option has many enthusiasts bounce up and down with excitement. Then why is this option so desirable and is it worth looking for a X51and paying the premium? A short guide to the mysteries of the X51 code for the Porsche 993...READ MORE>>>

Upgrading your Porsche 997.1 to the 997.2 LED look

A very noticeable difference difference between the first and 2nd generation Porsche 911 type 997 is the clear LED light units used on the 2nd generation in the front and rear light clusters. There is a way to upgrade your Gen.1 to the Gen.2 look. But it's not cheap and there are some pitfalls, let me shine a light on this...

993 Sneaky weakspot....

The Porsche 911 type 993; last of the air-cooled, pinnacle of Porsche engineering, king of Porsche etc etc.  Many are, despite high mileages, running like they just came from the showroom floor. But with the earliest examples nearing the 20 year mark even this bulletproof machine is showing some weak spots. Read on>>

What lies beneath...

Roots in Racing not in Posing...

918, Harris, Sideways….

Fan of Chris Harris,

Fan of Porsche,

Fan of "drive it like you stole it…"

Have look at this:

Music to my ears!

Achilleshiel van de 993?

De 993 staat bekend als een bulletproof 911, de moderne roestbehandeling, een volledig uit-ontwikkelde luchtgekoelde boxer motor en een alumium wielophanging staan garant voor probleemloos Porsche rijden. 300.000 km en meer zonder revisie zijn geen uitzondering en menig 993 staat er ondanks hoge kilometerstanden bij als een showroom model. Lees verder...>>

What lies beneath...

Porsche Secrets....

Porsche Secrets, join and win!

100 Porsches and me....

100 Porsches and Me

Nice movie for a rainy sunday afternoon featuring several Porsche owners including Jerry Seinfeld. Found on dutch Porsche-blog vierenzestig.nl

Porsche 993 onderstel informatie en opties

Bij de introductie van de 993 in 1993 claimde Porsche dat maar liefst 80% van deze nieuwe 911 vernieuwd was ten opzichte van zijn voorganger de 964.  Als u even de tijd neemt om onder die dikke kont van uw 993 te gaan liggen

dan wordt meteen duidelijk dat die 80% vooral is gaan zitten in de achterwielophanging. Die georganiseerde chaos aan stangen, frames, koppelingen vormt samen het door Porsche LSA ( Leicht, Stabil, Agil ) onderstel dat er voor zorgt dat het beruchte uitbreken van de achterzijde sterk werd verminderd.  Lees meer ...>>

Dr Knauf Photography. Even iets anders....

Bij Flugplatz911.nl krijgen we regelmatig complimenten voor de foto's op onze homepage. Ere wie ere toekomt en dus een korte introductie van de fotograaf van deze bijzondere platen, de illustere Dr Knauf....

Porsche komt terug op Le Mans vanaf 2014 en is al druk bezig met de voorbereidingen. Even terug in de tijd van de legendarische Porsche 917. De eerste video van LeMans in 1970, de tweede met onze eigen Gijs van Lennep.

Chris Harris houdt van Porsche, en Porsche houdt van Chris...

Als er één journalist is die het waard is om op internet te volgen dan is het Chris Harris. Een heerlijk uitgesproken mening en niet bang om die te op het internet te uiten. Bijvoorbeeld in zijn column over de manier waarop Ferrari de pers-auto's aanpast voor journalisten in de hoop op een goed verhaal. Dat konden ze bij Ferrari niet echt waarderen met als gevolg

Porsche 911 964 suspension upgrades

Do you feel that your Porsche 964 is not behaving like a sportscar, let alone a Porsche? Are you overtaken left and right by hockey mums in SUV's? Time to have a look at your suspension components. Your 964 may stil have the original suspension shocks and springs that are by now at least 20 years old. Old and worn shocks cause

Porsche 918 Nordschleife record sub 7 minutes...

Porsche 918 new Ring record sub 7 minutes!

Porsche 993 Sportseats Guide

Very rare, very pricey but very,very nice....

Option M383/387

Klaus, the one with the moustache...

Ticking this option would give Klaus in the Porsche factory the signal to install the "sportseats" instead of the standard "comfort" seats. A 1600,- Deutschmark option.

Porsche 964 Onderstel opties en tips

Wordt u in uw 964 links en rechts ingehaald door A-label middenklassers?  

Dat ligt (niet alleen) aan uw rijvaardigheden. Uw 964 heeft wellicht nog de originele dempers die inmiddels minimaal 20 jaar oud zijn. Oude en versleten dempers zorgen voor oncomfortabel en onvoorspelbaar weggedrag. Met een nieuwe set dempers en goede uitlijning herkent u uw 964 niet meer terug!